Il Phenomenon Phantom

Artikoli: Il-teoriji

Il Phenomenon Phantom

Il-Librerija

Wing Fl Effett Ground

Fil ajruplani bi ġwienaħ fissi, effett art hija l-lift akbar u naqas drag li ġwienaħ ajruplan jiġġenera meta ajruplan tkun fi żmien tul tal-ġwienaħ fuq mill-wiċċ.

Meta l-inżul, l-effett prattiku jistgħu jagħtu lill-pilota-sentiment li l-ajruplan huwa "floating".

Meta tieħu off, b'effett art tippermetti ajruplan li jsiru fl-arja b'veloċità inqas mill-ħeffa stall. Il-pilota jista 'mbagħad itir livell eżatt fuq ir-runway waqt li l-ajruplan jaċċelera fis-seħħ l-art sakemm Veloċità tat-tluq sikur jintlaħaq.

Prinċipju ta 'Effett Ground

Meta ajruplan ikun qiegħed itajjar f'altitudni li hija ta 'madwar fi jew taħt l-istess distanza bħala tul tal-ġwienaħ tal-inġenju tal-ajru, ikun hemm, jiddependi fuq id-disinn paletta u ajruplani, l-effett art ta' spiss notevoli. Dan huwa kkawżat primarjament mill-art interruzzjoni il-vortices wingtip u downwash wara l-ġwienaħ. Meta ġwienaħ huwa tittajjar ħafna qrib l-art, vortices wingtip ma jkunux jistgħu jiffurmaw b'mod effettiv minħabba l-ostruzzjoni ta 'l-art. Ir-riżultat huwa inqas drag indott, li jżid il-veloċità u l-lift ta 'l-ajruplan.

Korp irfigħ NASA

Korp irfigħ huwa konfigurazzjoni ta 'ġwienaħ fissi li fih il-korp innifsu jipproduċi lift. B'kuntrast ma 'ġwienaħ li jtajru, li huwa ġwienaħ mal fuselage konvenzjonali minimu jew xejn, korp irfigħ jistgħu jiġu meqjusa bħala fuselage bi ġwienaħ konvenzjonali ftit jew xejn. Billi ġwienaħ li jtajru l-għan li timmassimizza l-effiċjenza tal-kruċieri f'veloċitajiet subsoniċi billi telimina mhux irfigħ uċuħ, irfigħ korpi ġeneralment jimminimizzaw l-ġibda u l-istruttura ta 'ġwienaħ ta' subsoniku, supersoniċi, u tat-titjira hypersonic, jew, vetturi spazjali dħul mill-ġdid. Kollha ta 'dawn is-sistemi tat-titjira timponi sfidi għall-istabbiltà tat-titjira xierqa.

storja

Korpi ta 'rfigħ kienu qasam ewlieni ta' riċerka fl-1960s u 70s bħala mezz biex tinbena vettura spazjali ekwipaġġat żgħar u ħfief. L-Istati Uniti mibnija numru ta 'ajruplani famużi irfigħ rokit ġisem biex jittestjaw il-kunċett, kif ukoll diversi rokit-mnedija mill-ġdid tad-dħul vetturi li kienu ttestjati fuq l-Paċifiku.

Wara d-diżastru Challenger fl 1986, interess fl jimpjegaw il-disinn bħala vettura Irkupru Crew u mini-shuttle għall-Istazzjon Spazjali beda tirriżulta fir-riċerka fil-Langley Ċentru ta 'Riċerka. Filwaqt li r-riżultati wera l-kapaċità tad-disinn, NASA ma ssegwi l-kunċett aktar. Aħna, madankollu, nirrispettaw lilhom gratitudni akbar tagħna għall-għajnuna tagħhom fl-iżvilupp ta Seaphantom.

WIG

.