kumpanija

Il-kumpanija

SEA Phantom INTERNATIONAL

Espansjoni Orizzonti tiegħek

-logo

ISTORJA TAGHNA

il Seaphantom kien konċeput mill offshore tlielaq David disinjatur Borman wara l-ittestjar NASA ispirati disinji aerodinamika fil-laboratorju ta 'wieħed mill-dinja manifatturi top offshore. Bosta snin ta 'ttestjar mudell wasslet għall-kostruzzjoni u testijiet tal-baħar tal-prototip ewwel 2006 u l-ħruġ ta' privattiva fl-2007. Żewġ prototipi aktar segwit taħt il-għajn ta 'l-US Navy.

Fil 2010, ex SONY teknoloġija avvanzata pijunier Dann Bowley IMSEHBIN ma 'David u bdew Baħar Phantom International, Inc li jissorvelja l-iżvilupp u l-kummerċjalizzazzjoni tal-kummerċ filwaqt li jħalli David liberi li jaħdmu fuq il-ġenerazzjoni li jmiss ta' Seaphantoms fil SPI oħt Oċean kumpanija Aeronawtika & Teknoloġiji.

Esklussiva Ftehim Worldwide License

Dwar Ġunju 1, 2011, inventur / id-detentur tal-privattiva David Borman iffirmaw Ftehim License għoti tal-li jinkludi kollox, bejgħ dinji u d-drittijiet tas-suq esklussivament għall-Baħar Phantom International, Inc, Delaware korporazzjoni Dann Bowley ibbażata fuq Mejju 31, 2011.

NOTA: SPI huwa Kuntrattur Federali reġistrat awtorizzat li jagħmlu negozju mal-Gvern Amerikan.

Current Status

Tliet varjazzjonijiet differenti ta 'Ir Seaphantom ġew mibnija u għaddew trails baħar estensivi barra mill-kosta ta' Florida. Li tiffranka l-flus waqt lR & D fażi tagħna, kull verżjoni kienet mibnija fuq dak preċedenti tagħmel il-lbs attwali 8,500 verżjoni. fuq il-piż ideali tagħha, iżda jħalli bis-sħiħ għadu operattiv.

SPI jixtieq jenfasizza li l-provi tal-baħar wrew b'mod ċar għalina u Amerikani konsulenti tagħna Navy li dawn it-teknoloġiji ġodda ppermettew Il Seaphantom biex jimmarkaw il-bidu ta 'era ġdida li fiha bastimenti ta' veloċità baxxa għolja tal-fjuwil wig konsum se joffri soluzzjonijiet sinifikanti għall kummerċjali u trasport militari marittimu.

WING IN CRAFT GROUND

Sa l-Seaphantom, l-istorja ta 'inġenji WIG storikament kien immarkat minn fallimenti li ġew memorialized fuq YouTube. Dawn videos jfakkruna mill-fallimenti iffilmjati ħafna li dokumentati-jiem bikrija tat-titjira qabel il-Brothers Wright. Fortunatament, l-avvanzi aqwa fil avjoniċi, sensors u materjali bħal dawk eżempju fil-F-22 għamluha possibbli għall-inġenju Seaphantom li tieħu postha bħala veloċità trasport suċċess fid-dinja ewwel għolja WIG marittima. (Ara l-video fuq il-lemin)

Għar-rekord, xjentisti aktar qatt ma ddubitat li tali bastiment b'veloċità għolja jistgħu jiġu żviluppati - kien biss kwistjoni ta 'meta. L-istudju tal-każ li ġejja jagħmel il-punt:

Fl-1990s tard, Il-Navy Awstraljan Royal (RAN) bdiet tinvestiga l-iżvilupp ta 'inġenji ta' veloċità għolja li jilħqu l-ħtiġijiet ta 'difiża Awstraljan tas-seklu li ġejjin. Id-Diviżjoni Pjattaforma Marittima tal-Laboratorju għar-Riċerka Aeronawtika u Marittima, DSTO ġie inkarigat bl-investigazzjoni ta 'inġenju b'veloċità għolja varji.

Rapport finali L DSTO tal tkellem dwar l-effiċjenza ta 'ġwienaħ li joperaw fl-effett art filwaqt li jipprovdu sfond storiku ta' l-iżvilupp ta 'inġenji WIG. Hija spjegat ukoll il-karatteristiċi tal-prestazzjoni ta 'inġenji WIG filwaqt li tiddiskuti limitazzjonijiet operattivi potenzjali.

Ir-rapport kiteb li, minkejja l-fatt li snin ta 'riċerka inġenji WIG ma kinitx irriżultat fl-aċċettazzjoni mainstream bħala vetturi tat-trasport fl-applikazzjonijiet jew ċivili jew militari, li tista' ssib "NO RAĠUNI UNIKU GĦAL DIN FALLIMENT. Filwaqt li hemm xi diffikultajiet tekniċi biex jingħelbu, ħadd minn dawn tidher insormontabbli u filwaqt li hemm xi limitazzjonijiet operattivi, dawn mhumiex tant severi li dawn il-vetturi ma setgħetx issib niċeċ operazzjonali utli. "

KONKLUŻJONI TAR-RAPPORT:

"Sistemi ta 'Stabbiltà u ta' kontroll, l-analiżi aerodinamiċi u huma oqsma kollha li jkunu pprovdew diffikultajiet għall-disinjaturi ta 'inġenju WIG. Dawn id-diffikultajiet ġew megħluba mill-iżviluppi reċenti fil-qasam tal-avjazzjoni. Huwa meqjus ukoll li t-teknoloġija disponibbli f'dawn l-oqsma huwa aktar minn biżżejjed għall-użu fuq inġenji WIG.

"Riċerka fis tluq għajnuniet għandha l-potenzjal li jitnaqqsu l-limitazzjonijiet istat baħar fuq dgħajjes WIG. Dan il-qasam tar-riċerka ma tista 'tipprovdi l-kontribuzzjonijiet l-aktar importanti għall-tnaqqis ta' dawn il-limitazzjonijiet ... Id-determinazzjoni preċiża ta 'tagħbijiet buq fil-fażijiet takeoff u l-inżul jista' jwassal għal disinn strutturali aktar effiċjenti. Aktar sikurezza u l-prestazzjoni tal-kruċieri aħjar tista 'ukoll jgħaddi minn sensuri preċiża iskoperta istat tal-baħar, altitudni u l-ostakli. "

"Din ir-riċerka għandha tkun primarjament tinvolvi l-adattament ta 'teknoloġija kurrenti għall-ħtiġiet speċjali ta' inġenji WIG. Mhemmx ostakli teknoloġiċi apparenti fid-disinn ta 'suċċess, manifattura u operazzjoni ta' inġenji WIG."

LINJI tagħna ta 'negozju

SPI identifikat 7 segmenti tan-negozju tat-trasport fejn noffru l-sichersten, iktar mgħaġġla, orħos, mezzi greenest u l-aktar effiċjenti fil-fjuwil ta 'trasport marittimu fid-dinja llum:

(1) Ferries Fast - passiġġier biss.
(2) Merkanzija Fast - pakketti domestiċi.
(3) Servizzi Offshore Fast - xfers / tixrid sekondarju ta 'konteniment.
(4) Rispons Fast - sigurtà marittima / US Coast Guard.
(5) Shipping Fast - kontejners intermodal.
(6) Turiżmu Fast - shuttles fast għall eskursjoni eċċ
(7) P2 (Difiża Nazzjonali) - l-għoti bwieq għall DOD.

Barra minn hekk, għandna kumpanniji sister 3:

(1) Oċean Aeronawtika - disinn u manifattura.

(2) Akkademja tal Titjira Marittima - pilota / mekkanik taħriġ.

(2) Baħar Phantom Fastports - operazzjoni miniport.

Aħna se tkun qed issegwi dawn il-linji 7 ta 'negozju kif ukoll jipparteċipaw fil-kumpaniji tagħna sister 3. Il-grafika fil-quċċata ta 'din il-paġna turi dawn il-linji ta' negozju flimkien ma 'wħud mill-imsieħba tagħna tħaddim proposti.

F'dan il-video tal-F-22 u l Seaphantom, tista 'tara l-aqwa kapaċitajiet teknoloġiji ġodda taw ajruplani - u inġenji WIG bħal Seaphantom.

Dan animazzjoni jipprovdi spjegazzjoni sempliċi ta 'kif ġwienaħ fil-fatt art xogħlijiet.

DSTO Qoxra